Un an après l’enquête mondiale, un rapport parlementaire a brossé un tableau accablant des premières pratiques commerciales d’Uber et de ses liens étroits avec les puissants courtiers français.
Par Micah Reddy
Image: Anne-Christine Poujoulat / AFP via Getty Images
18 juillet 2023
Des chauffeurs de taxi français manifestent dans la ville de Marseille, dans le sud du pays, en juin 2015, alors qu’ils manifestent contre le populaire service UberPop d’Uber.
Une enquête parlementaire française a critiqué le président Emmanuel Macron et son cabinet pour ce qu’il a appelé leur relation « privilégiée » et « opaque » avec Uber.
Le rapport de l’enquête publié aujourd’hui indique que les dirigeants français se sont engagés dans des discussions secrètes et des accords avec les dirigeants d’Uber qui « révèlent l’incapacité de notre système à mesurer et à prévenir l’influence des intérêts privés sur la prise de décision publique ».
Le rapport brosse également un tableau accablant des pratiques commerciales de l’entreprise et de son incapacité à honorer ses promesses de création d’emplois.
L’enquête a été ouverte en réponse aux dossiers Uber, une enquête menée par le Consortium international des journalistes d’investigation et The Guardian qui a révélé comment Uber s’est implanté sur de nouveaux marchés sans l’approbation du gouvernement, a trompé les enquêteurs et exploité la violence contre ses travailleurs, souvent avec l’aide secrète de dirigeants politiques.
Voici les points saillants de l’enquête :
- Confirmation d’un soi-disant « kill switch » utilisé par Uber pour couper l’accès aux serveurs de l’entreprise et empêcher les autorités de saisir des preuves lors de perquisitions dans ses bureaux dans au moins six pays.
- Négociations secrètes avec des responsables sur Uber-Pop, le service sans licence et à faible coût de la société.
- Liens politiques non divulgués entre Macron et les personnalités d’Uber.
- Les promesses non tenues d’Uber en matière de création d’emplois pour la France.
Bien que les législateurs aient rejeté une enquête proposée plus tôt en raison de son accent explicite sur Macron, le rapport final de l’enquête est très critique à l’égard du président français et des membres de son cabinet pour la facilité d’accès qu’ils ont accordée à Uber.
« L’intensité des contacts entre Uber, Emmanuel Macron et son cabinet témoigne d’une relation opaque mais privilégiée », indique le rapport.
Mark MacGann, qui a été lobbyiste en chef d’Uber pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique de 2014 à 2016, a témoigné devant le comité que les équipes d’Uber étaient « ravies » que Macron « ait pris sur lui d’être notre avocat au sein du gouvernement, de donner la priorité aux intérêts du consommateur ».
Le rapport n’a cependant pas conclu que Macron avait personnellement bénéficié de ses relations avec Uber ni agi de manière illégale.
Les fichiers Uber étaient basés sur une énorme mine de documents internes qui révèlent comment le géant des VTC a construit une machine d’influence tentaculaire pour ouvrir la voie à la domination mondiale. Après la publication, MacGann s’est présenté comme le lanceur d’alerte qui a divulgué les documents au Guardian, qui les a partagés avec l’ICIJ.
La fuite a révélé des réunions secrètes et une phalange de lobbyistes utilisés pour courtiser d’éminents dirigeants mondiaux afin d’influencer la législation et de l’aider à éviter les impôts, et a fourni un regard sans précédent sur la façon dont Uber a défié les lois sur les taxis et le travail et piétiné les droits des travailleurs.
Citant les rapports de l’ICIJ et de ses partenaires, l’enquête a révélé qu’Uber utilisait un « kill switch » pour tenter d’empêcher les enquêteurs d’accéder à des données sensibles lors de raids fréquents dans ses bureaux en France et dans d’autres pays.
Parmi les controverses révélées par les fichiers Uber et maintenant détaillées dans le rapport parlementaire figuraient des négociations secrètes entre les représentants d’Uber et Macron sur UberPop – un service « de personne à personne » permettant à quiconque de devenir chauffeur occasionnel.
Le service était illégal en vertu de la loi française et a provoqué une réaction violente de la part des chauffeurs de taxi français.
Apparaissant à l’époque pour céder à la pression publique, la société a annoncé qu’UberPop serait suspendu, mais dans ses relations secrètes avec Macron, Uber s’est assuré qu’en contrepartie, elle obtenait des concessions spectaculaires dans les exigences de formation des conducteurs.
L’homme politique, Emmanuel Macron
“Je réunirai tout le monde la semaine prochaine pour préparer la réforme et corriger la loi”.
Le rapport parlementaire confirme également l’existence de textes envoyés par un responsable d’Uber à Macron pour demander son aide lors d’un tel raid.
Confirmant les révélations dans les fichiers Uber, le rapport indique qu’Uber a maintenu des liens étroits avec Macron après qu’il ait quitté son poste ministériel et commencé sa campagne réussie pour la présidence.
Mais le rapport du comité ajoute aux révélations dans les dossiers Uber et met en lumière de nouvelles preuves de l’influence d’Uber auprès des hauts fonctionnaires.
Des SMS montrent que pendant sa course présidentielle, Macron a invité le PDG d’Uber France, Thibault Simphal, à dîner pour lui demander un financement de campagne.
Les tentatives d’Uber de courtiser Macron semblent avoir porté leurs fruits dans le fait que l’entreprise a reçu un accès direct au bureau du président après la victoire de Macron. Le comité a constaté qu’Uber avait eu 34 échanges avec le bureau du président entre 2018 et 2022.
